Aunque el ciclismo se ha vuelto más común en California, el estado está experimentando una cantidad sin precedentes de muertes por ciclismo, indudablemente causadas por un aumento de autos en la carretera debido a la llegada de las aplicaciones de viajes compartidos. El aumento de muertes en bicicleta en California refleja el del resto de la nación, aunque sigue siendo desproporcionado en términos de población. Según datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, hay aproximadamente 3.9 muertes por accidentes de bicicleta por millón de personas, una tasa más alta de la que California ha visto desde mediados de los años 90, antes de que muchas ciudades, incluyendo Los Ángeles, construyeran extensas redes de bicicletas diseñadas para fomentar la seguridad. En comparación con el promedio nacional de 2.6 muertes por millón de personas, California ciertamente debería buscar soluciones más seguras para el ciclismo.
¿Por qué se ha vuelto tan peligroso andar en bicicleta en California?
Al examinar por qué las muertes en bicicleta están aumentando en California, los expertos coinciden en que varios factores están en juego. Un aumento sostenido en el número de personas en la carretera, la prevalencia de la conducción distraída debido al aumento en el uso de teléfonos inteligentes y un cambio hacia vehículos más grandes como camiones y SUVs han contribuido al incremento de muertes por ciclismo. El hecho de que haya más bicicletas en la carretera, junto con la llegada de programas de bicicletas compartidas, las condiciones pueden resultar desastrosas tanto para ciclistas como para conductores. Los accidentes y muertes por ciclismo causan una enorme cantidad de caos para los lesionados, resultando en pérdidas financieras significativas que interrumpen los planes de los afectados durante años. Se recomienda siempre a quienes estén involucrados en un accidente de ciclismo que hablen con un abogado de accidentes de bicicleta en Los Ángeles y encuentren estrategias para resolver sus crecientes costos.
Por qué es crucial disminuir la conducción distraída
Para minimizar las muertes por ciclismo, muchos argumentan que debemos enfocarnos en reducir la conducción distraída. Con el uso del teléfono celular mientras se conduce siendo la principal causa de accidentes por conducción distraída en Estados Unidos, las autoridades de California han impulsado leyes más estrictas diseñadas para frenar el uso del teléfono celular mientras se está en la carretera.
Nuestro abogado de accidentes de bicicleta en Los Ángeles sabe que en California, a los conductores no se les permite usar teléfonos móviles para llamar, ni pueden leer o escribir mensajes de texto mientras conducen en una vía pública. Sin embargo, a los conductores se les permite usar sistemas manos libres, como Bluetooth incorporado, para usar sus teléfonos mientras conducen. California define específicamente un sistema manos libres como aquel que permite montar un teléfono en el tablero o parabrisas de manera que no obstruya la vista del conductor de la carretera, permitiendo al conductor contestar o activar componentes de su teléfono con un movimiento de la mano. Es importante destacar que los conductores menores de 18 años no disfrutan de estos mismos privilegios: tienen prohibido usar teléfonos celulares por completo, incluso con un sistema manos libres.
Aunque estas leyes aparentemente reducirían la conducción distraída, desafortunadamente, los críticos de la ley sugieren que las sanciones simplemente no son lo suficientemente severas para disuadir realmente a los conductores de distraerse mientras están en la carretera. Actualmente, la multa por uso de teléfono móvil mientras se conduce es de $20 por la primera infracción, y una violación posterior asciende a $50. Considerando todo, la multa simplemente no es lo suficientemente alta para que la mayoría de los conductores tomen estas leyes en serio, y hasta entonces, los entusiastas del ciclismo sugieren que las muertes por ciclismo continuarán aumentando en California.
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