Un abogado de colisiones traseras puede marcar la diferencia después de un accidente
Los accidentes por alcance ocurren cuando un vehículo motorizado choca contra otro vehículo por detrás. Según el Washington Post, hay aproximadamente 1.7 millones de colisiones por alcance en las carreteras de Estados Unidos cada año. Estas colisiones resultan en 1,700 muertes y 500,000 lesiones. En BANA LAW, PC, nuestros abogados de colisiones traseras tienen el conocimiento y la experiencia para brindar a nuestros clientes una representación de primer nivel que resulta en que reciban la compensación que merecen después de estar involucrados en un accidente automovilístico.
Estadísticas y hechos aplicables a las colisiones por alcance
- Los choques por alcance son el tipo de colisión que ocurre con mayor frecuencia
- Las colisiones por alcance representan aproximadamente el 29% de todos los accidentes de vehículos motorizados
- La falta de atención del conductor es un factor contribuyente en aproximadamente el 60% de las colisiones por alcance
- Los choques por alcance causan casi 157 millones de horas-vehículo de retraso anualmente
- Las colisiones por alcance son más propensas a ser causadas por conductores jóvenes
- Los hombres jóvenes causan la mayoría de las colisiones por alcance
- La mayoría de las colisiones por alcance ocurren en días despejados
Culpa en accidentes por alcance en California
La gente a menudo asume que la culpa en una colisión por alcance recae en el automóvil que choca contra el vehículo que tiene delante. Aunque esto es cierto en muchos casos, hay excepciones. Ejemplos de cuando el vehículo de adelante puede tener la culpa incluyen:
- El auto delantero retrocede y choca contra el auto que está detrás
- Las luces de freno del vehículo delantero no funcionan
- El vehículo delantero se incorporó repentinamente frente al vehículo que lo seguía
- Los vehículos están involucrados en un accidente de múltiples vehículos
- El auto delantero se detiene abruptamente en un intento de ser chocado
- El conductor del vehículo delantero está conduciendo bajo la influencia de drogas o alcohol
Leyes sobre colisiones por alcance en California
Dos estatutos son aplicables en las colisiones por alcance en California. Son:
- Código de Vehículos de California §22350 es conocido como la “ley básica de velocidad,” y establece, en parte pertinente, que una persona no debe conducir “a una velocidad mayor a la razonable o prudente teniendo en cuenta el clima, la visibilidad, el tráfico y la superficie y ancho de la carretera…”
- Código de Vehículos de California §21703 es conocido como la regla de “seguir demasiado de cerca.” Establece, en parte pertinente, que “un vehículo motorizado no debe seguir a otro vehículo motorizado más cerca de lo que es razonable y prudente…”
"Aún ahora, después de que terminó nuestro caso, Ryan sigue ahí para nosotros cuando lo necesitamos. Son buenas personas."
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Lesiones comunes en accidentes por alcance
Aunque pueden ocurrir numerosas lesiones en una colisión por alcance, algunas lesiones se ven con más frecuencia que otras, incluyendo:
- Latigazo cervical
- Conmociones cerebrales
- Lesiones de tejidos blandos
- Lesiones de la médula espinal
- Hernia de disco
- Huesos rotos
- Lesiones cerebrales
- Cicatrices y desfiguración facial
- Parálisis
"Me sentí muy protegido, especialmente por la forma en que Ryan respondió a cualquier pregunta que tuve. Estuve muy contento con los resultados de mi caso."
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Hable con un abogado de colisiones por alcance en BANA LAW, PC
Nuestro bufete de abogados de accidentes automovilísticos puede manejar cada paso del proceso por usted. No está obligado a pagar nada a menos que nuestra representación resulte en que reciba la compensación monetaria que se le debe. Contacte a un abogado de colisiones por alcance al 1-866-418-1437 o en nuestra página de contacto para una consulta gratuita. Estamos disponibles las 24 horas del día, los siete días de la semana, y se habla español.
"Utilizamos más de 100 años de experiencia legal combinada para ayudar a nuestros clientes a obtener la compensación máxima disponible según las circunstancias."
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